The Definitive Guide to Living in the Capital , Cairo , Egypt

الصورة الرئيسية: مصممة باستخدام تشات جي بي تي

الست المصرية طول عمرها قوية وبتعرف تثبت نفسها في أي مكان وأي مهنة، حتى لو المهنة دي ناس كتير شايفينها “مش للبنات”. تحت أرض شوارع القاهرة المزدحمة، وفي قلب أنفاق المترو وعلى الخط الأخضر التالت، هند وسوزان قدروا من أبريل 2022 يكونوا أول فتاتين ينجحوا في اختبارات قيادة المترو، ومن وقتها لحد 2025 هما بيأكدوا إن الست تقدر تسوق المترو بكفاءة وتكسر أي قالب جاهز.

حكاية هند وسوزان

القصة بدأت لما الشركة المشغلة لمترو الأنفاق أعلنت على موقعها الرسمي إنها محتاجة سواقي قطارات. هند وسوزان قرروا يخوضوا التحدي، واتقبلوا على شرط إنهم يعدوا تدريب مكثف لمدة 4 شهور، فيه اختبارات صعبة على القيادة والسلامة. الاتنين نجحوا في الاختبارات النهائية، واتعينوا ببراتب شهري، مع تأمين طبي واجتماعي.

من أبريل 2022 وهما بيشتغلوا بشكل رسمي، على الخط الأخضر التالت، 6 أيام في الأسبوع، 8 ساعات في اليوم. ورغم إن 90% من قيادة القطار أوتوماتيك، دورهم أساسي في متابعة التشغيل، فتح وغلق الأبواب، التدخل في أي طارئ، وكمان القيادة اليدوية لو لزم الأمر.

هند، متجوزة وأم لطفلين — حمزة وجنة — بتلاقي دعم وتشجيع من جوزها، وبنتها جنة اللي كان عندها 7 سنين وقت تعيين والدتها، فخورة جدًا بيها. سوزان، خريجة ليسانس آداب، شافت إن الشغل ده فرصة وتحدي جديد، وما كانش عندها أي مانع إنها تجرب.

أكيد بيقابلوا تعليقات سلبية زي “مكانكم في المطبخ”، لكن الإيجابي أكتر بكتير، هو تشجيع الركاب، خاصة الشباب، واللي بيخليهم مستمرين بنفس الحماس.

وبعد أكتر من سنتين على بداية رحلتهم، التجربة بقت دليل حي إن الست المصرية ممكن تقود المترو بكفاءة وتنجح في أي مجال تختاره.