The Definitive Guide to Living in the Capital , Cairo , Egypt

وزارة النقل بتستعد لإطلاق مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، وده بيعتبر نقلة كبيرة في وسائل المواصلات الجماعية، خصوصًا إنه مصمم يشتغل على حارات مخصصة بعيد عن الزحمة، بسرعات عالية، وبأسعار في متناول الجميع.

ليه تجرب الأتوبيس الترددي BRT؟

1. أسرع من الزحمة: بيشتغل في حارة منفصلة، يعني هتتفادى الازدحام تمامًا.

2. مكيّف وآمن: راحة وجودة أعلى من وسائل النقل العادية.

3. سعره في المتناول: الأسعار محددة حسب عدد المحطات.

أسعار تذاكر الأتوبيس الترددي BRT

• 5 جنيهات لحد 4 محطات

• 10 جنيهات لحد 9 محطات

• 15 جنيهًا لو ركبت الـ14 محطة كاملة

المحطات اللي هتبدأ عليها الخدمة في المرحلة الأولى:

المرحلة الأولى من المشروع طولها حوالي 35 كم، وبتبدأ من عدلي منصور وبتنتهي عند طريق السويس، وبتعدي على 14 محطة:

1. عدلي منصور

2. بهتيم

3. أكاديمية الشرطة

4. إسكندرية الزراعي

5. العقيد أحمد عبد الرحيم

6. شبرا بنها

7. مسطرد

8. الخصوص

9. المرج

10. القلج

11. مؤسسة الزكاة

12. الفريق إبراهيم العرابي

13. السلام

14. طريق السويس

إمتى هيبدأ التشغيل الفعلي للجمهور؟

التشغيل التجريبي بدأ من فترة لكن التشغيل الرسمي بالركاب هيبدأ في أول يونيو 2025، يعني قريب جدًا!

طب إزاي هتركب؟ وإيه الفرق بينه وبين الأتوبيس العادي؟

الأتوبيس الترددي BRT مش زي الأتوبيس العادي خالص، لأنه بيمشي في حارة مخصوصة ليه، فمش بيقف في الزحمة، وكمان المحطات بتاعته حديثة ومجهزة، وفيه نظام تذاكر إلكتروني، وفي الغالب هيكون فيه شاشات لتتبع الرحلة.