The Definitive Guide to Living in the Capital , Cairo , Egypt

في قلب القاهرة، ومع الضغط اليومي على الطرق والمحاور الرئيسية، بتيجي مشروعات الكبارى والمحاور الجديدة كحل عملي لتسهيل الحركة وتوفير الوقت. كوبرى طه حسين واحد من المشروعات اللي غيرت خريطة المرور في شرق القاهرة، وقدم ربط مباشر وسريع بين هضبة المقطم ومناطق حيوية زي كورنيش النيل ومصر القديمة وغرب النيل، في إطار خطة الدولة لتطوير شبكة الطرق وتحسين جودة التنقل داخل العاصمة.

كوبرى طه حسين اتنفذ تحت إشراف الهيئة الهندسية للقوات المسلحة، إدارة المهندسين العسكريين، وبيمثل شريان مروري مهم جدًا بسبب موقعه الاستراتيجي ودوره في تخفيف الضغط عن محاور كانت بتعاني زحام شديد.

ليه كوبرى طه حسين مهم

أهمية الكوبري بترجع لكونه بيربط هضبة المقطم مباشرة بطريق الأوتوستراد ومحور الحضارة، وده سهل الوصول من المقطم لمناطق كورنيش النيل، مصر القديمة، وغرب النيل، وكمان الربط السريع مع الطريق الدائري خلال وقت قليل جدًا مقارنة بالمسارات القديمة.

المشروع ده جزء من خطة الدولة لإنشاء محاور جديدة تختصر زمن الرحلات، وتقلل استهلاك الوقود، وتخفف الضغط على الشوارع الداخلية.

تحفة هندسية في وقت قياسي

كوبرى طه حسين مش بس مشروع مروري، لكنه عمل هندسي مميز بكل المقاييس. الكوبري اتشيّد في مدة قياسية ماعدتش 9 شهور من العمل المتواصل، وده رقم كبير جدًا بالنسبة لحجم وتعقيد المشروع.

ارتفاع الكوبري عند هضبة المقطم وصل لحوالي 50 متر، وده فرض تحديات هندسية صعبة، بداية من طبيعة التربة الصخرية، ومرورًا بارتفاع الأعمدة، ووصولًا لاختيار أنسب الطرق لتركيب الكمرات سابقة الشد على هذا الارتفاع الكبير.

معدات وتقنيات غير تقليدية

تنفيذ الكوبري احتاج لاستخدام معدات خاصة وطرق تنفيذ حديثة، من بينها أوناش عملاقة بتوصل حمولاتها لـ 800 طن، وده ساعد على تركيب العناصر الإنشائية بدقة وأمان.

التحديات كانت كبيرة، لكن تم التعامل معاها بأساليب هندسية متقدمة حافظت على جودة التنفيذ وسرعة الإنجاز في نفس الوقت.

الأبعاد والمواصفات

طول كوبرى طه حسين بيصل لحوالي 960 متر في الاتجاه الواحد، بمتوسط عرض يقارب 30 متر في الاتجاهين، وده وفر مساحات حركة مناسبة للسيارات وساعد على انسيابية المرور بدون اختناقات.

اختبارات الجودة والسلامة

قبل افتتاح الكوبري، تم إجراء 3 تجارب تحميل كاملة للتأكد من كفاءته، إلى جانب اختبارات شاملة على جميع مكونات المشروع، من حديد التسليح للخرسانات.
الاختبارات دي تمت تحت إشراف كبرى المعامل في الجامعات الحكومية المصرية، وده ضمن أعلى مستويات الجودة والسلامة في التنفيذ.

أرقام تعكس حجم المشروع

المشروع استخدم حوالي 70 ألف متر مكعب من الخرسانة المسلحة، ونحو 30 ألف طن من حديد التسليح، أرقام بتوضح قد إيه الكوبري ضخم ومعقد من الناحية الهندسية.

جائزة دولية مستحقة

كوبرى طه حسين حصل على جائزة العام لأفضل مشروع بنية تحتية ضمن Big 5 Egypt Impact Awards لعام 2025، تقديرًا للتصميم الهندسي المتطور والتنفيذ وفق أعلى المعايير الفنية، وده اعتراف دولي بجودة المشروع وأهميته.

وأخيرًا..

كوبرى طه حسين نموذج واضح إزاي مشروعات الطرق ممكن تغيّر حياة الناس اليومية، وتختصر الوقت، وتخفف الزحام، وفي نفس الوقت تقدم عمل هندسي يليق بمدينة بحجم القاهرة. مشروع مش بس بيربط طرق، لكنه بيربط حاضر العاصمة بمستقبل حركة أهدى وأسهل.